PR inaugura Ponte-Cais de Inhaca e apela à conservação da infra-estrutura

O Presidente da República, Daniel Chapo, inaugurou esta sexta-feira a nova Ponte-Cais da Ilha de Inhaca, uma infra-estrutura considerada estratégica para melhorar a mobilidade e impulsionar o desenvolvimento económico naquele ponto da Maputo.

Na cerimónia, o Chefe do Estado destacou que a entrada em funcionamento da ponte elimina um constrangimento histórico enfrentado pela população local, uma vez que, durante anos, a maré baixa condicionou a circulação de pessoas e mercadorias, encarecendo bens e dificultando as viagens.

Segundo o Presidente, a nova infra-estrutura deverá reduzir os custos de transporte para comerciantes e abrir novas oportunidades económicas para a juventude, sobretudo com o crescimento do turismo na ilha.

“A ponte vai dinamizar o turismo, criar empregos e estimular novas oportunidades de negócio”, afirmou Daniel Chapo, sublinhando que o projecto está alinhado com a estratégia do Governo para promover o desenvolvimento local.

O estadista acrescentou ainda que a infra-estrutura poderá estimular a expansão da rede viária da ilha, ligando o cais à vila local, aos aeródromos e ao Centro de Biologia Marítima de Inhaca, garantindo maior eficiência na mobilidade e integração territorial.

Durante o encontro com a população, o Presidente lançou também um apelo à conservação da ponte, advertindo para a necessidade de preservar o equilíbrio ambiental da ilha.

“Não queremos que a ponte provoque um aumento descontrolado de veículos motorizados que possa comprometer o equilíbrio ambiental da ilha”, alertou.

O Chefe do Estado apelou ainda às autoridades locais, líderes comunitários e à população para assegurarem disciplina e organização na utilização da infra-estrutura, defendendo que o espaço deve permanecer limpo, seguro e livre de atividades comerciais informais ao longo da ponte.

Com cerca de um quilómetro de extensão, a Ponte-Cais de Inhaca começou a ser construída em dezembro de 2024 e representou um investimento de 14 milhões de dólares, financiado pela Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), pelos Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) e pelo Estado moçambicano.

A infra-estrutura tem uma vida útil estimada em 50 anos e ficará sob gestão do Conselho Municipal de Maputo, devendo contribuir para melhorar o transporte marítimo, fortalecer o turismo e dinamizar a economia local. (o país)

Por: IZILDA CHILUNDO

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